Bivši češki premijer i milijarder Andrej Babiš napravio je odlučujući korak ka povratku na vlast, najavljujući formiranje koalicione vlade sa dva manja populistička pokreta: ekstremno desničarskom Strankom slobode i direktne demokratije (SPD), poznatom po svom pro-Ruskom stavu i protivljenju Evropskoj uniji i NATO-u, i Strankom vozača za sebe, koja se protivi klimatskim politikama Evropske unije i planiranoj zabrani automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine.

Koalicioni sporazum, potpisan u Pragu, dolazi mesec dana nakon što je Babišova populistička stranka ANO osvojila nacionalne izbore sa otprilike trideset pet procenata glasova, obezbeđujući osamdeset mesta u donjem domu parlamenta sa dvesta članova.

Zajedno sa petnaest mesta SPD-a i trinaest mesta Stranke vozača, novi blok ima usku većinu od sto osam.

Sporazum označava pomak koji uzrujava zvaničnike u Briselu, koji to vide kao jačanje evroskeptičnog i nacionalističkog bloka uz Mađariju Viktor Orbána i Slovačku Roberta Fica.

Babiš, u dobi od sedamdeset i jednu, stekao je bogatstvo u poljoprivredi i hemijskoj industriji pre nego što je ušao u politiku.

Ranije je vodio Češku Republiku između 2017. i 2021. godine, kada se suočio sa ponovljenim sukobima sa Evropskom unijom oko navodnih sukoba interesa vezanih za sredstva EU usmerena ka njegovom poslovnom carstvu.

Sada, insistirajući da će Češka Republika ostati "pouzdani saveznik" NATO-a i Zapada, Babiš je izjavio da će obustaviti vojnu pomoć Ukrajini, rekavši: "Sve smo dali ukrajinskim majkama i ništa češkim majkama." Koalicioni sporazum takođe predviđa očuvanje bliskih odnosa sa Izraelom.

SPD, koju vodi češko-japanski biznismen Tomio Okamura, zahteva referendum o izlasku iz Evropske unije, mada je Babiš to odbacio.

Ipak, kritikovao je ono što je opisao kao prekomernu centralizaciju vlasti u Briselu i uskladio se sa skepticizmom SPD-a prema daljoj vojnoj podršci Kijevu.

Okamura već dugo tvrdi da je Zapad "napravio grešku" izolacijom Rusije nakon njenog osvajanja Ukrajine, tvrdeći da je "evropska bezbednost tokom poslednjih četiri veka uvek bila nepodeljiva od Rusije."

Stranka vozača, koju vodi Petr Machynka, zauzela je čvrst stav protiv klimatskih inicijativa EU.

Njihov lider dovodi u pitanje naučni konsenzus o ljudskom uzrokovanom klimatskim promenama, nazivajući to "čistom propagandom." Platforma stranke teži ukidanju urbanih biciklističkih staza i blokiranju zabrane automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine, što je pozicija odražena u izjavi nove koalicije da je cilj "nerealističan i neizvršiv." Prema sporazumu, Stranka vozača će nominovati ministra inostranih poslova — bivšeg vozača trkaćih automobila i člana Evropskog parlamenta Filipa Turka — čija je kandidatura izazvala kontroverzu zbog prethodnih objava na društvenim mrežama koje navodno sadrže rasistički i seksistički jezik, što on negira kao "političku manipulaciju."

Ova nova vlada se očekuje da usvoji strože politike migracije i asertivniji stav prema EU, iako je Babiš nastojao da projicira umerenost.

"Lično ću garantovati za spoljnju i bezbednosnu politiku zemlje," rekao je novinarima u Pragu.

"Delovaćemo odgovorno i kao državnički."

"Dajte nam šansu da donesemo jedinstvo." Analitičari u Pragu veruju da će Babiš slediti pragmatičan kurs, ostavljajući više konfrontacione retorike prema Briselu Orbánu i Ficu uoči mađarskih izbora 2026.

Ekonomijski, nova koalicija predlaže smanjenje korporativnog poreza, veće plate u javnom sektoru i subvencije za energiju — planove za koje ekonomisti upozoravaju da bi mogli koštati milijarde evra bez jasnog izvora finansiranja.

Takođe se protivi usvajanju evra, umesto toga zagovarajući učvršćivanje statusa češke krune u ustavu.

Babiš ima za cilj da njegova vlada bude zakletvena do kraja meseca kako bi usvojila budžet za sledeću godinu na vreme.

Da li će njegova balansirana politika između lojalnosti Zapadu i populističkog nacionalizma stabilizovati ili napregnuti češku politiku sada zavisi od izdržljivosti ovog neugodnog saveza.